車身尺寸進一步提升的全新C4L,相信不會讓自身的空間表現成為短板。而更多利用局部空間也為這款新車帶來了不少的實用價值。我們將通過實地測量數據以及實際體驗為大家展示全新C4L更為直觀的空間表現。
動力方面,全新C4L提供了1.2T和1.6T兩種動力系統選擇。而1.2T、1.6T兩款PSA集團旗下經典發動機更是曾蟬聯國際年度發動機大獎的佼佼者。而與之相匹配的傳動系統為5擋手動及6擋手自一體兩款變速箱。底盤懸掛方面,則配備了前麥弗遜式獨立懸掛和后可變形橫梁式非獨立懸掛組合。
C4世嘉的出現,更徹底地明確了東風雪鐵龍旗下緊湊級車型的定位劃分。由C4世嘉、愛麗舍主打中、低端市場,而C4L則負責滿足緊湊級高端消費者需求。因此,全新C4L的重裝上市便顯得尤為重要了。不得不說,C4L確實曾給東風雪鐵龍貢獻過不少的銷量成績。如今,更年輕時尚的全新C4L兼顧了不同年齡段消費者的需求,而革新的外觀以及更為豐富的配置都為新車增強了自身實力。對產品本身肯定的同時,定價便成為了消費者是否會最終買單的另一項決定性因素,若能有個合理的新車價格,相信法系車的愛好者們不會對它袖手旁觀的。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。